|
|||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Chơi Là VuiBản quyền Liên hệ game phân loại theo màu |
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. 09-15 Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Đảo Trò Chơi
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Phanh gấp trước khúc cua.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.Liêng trực tuyến tải game ngoại tuyến game có cần đăng ký không